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汽车之家Q3净利同比增25.5% 加大投入汽车电商
时间:2014-11-06   来源:未知

11月5日晚间,汽车之家发布了截至2014年9月30日未经审计的第三季度财报。财报显示,净利润在2014年第三季度同比增长25.5%,至1.709亿元人民币(2,780万美元)。净营收主要来自两块:汽车厂商广告收入和经销商黄页服务,收入分别占净营收的49.2% 和50.8%。

经销商黄页服务首次成为汽车之家的收入最大来源,为其贡献了超过一半的净营收,达到50.8%;汽车厂商广告收入于2014年第三季度同比增长42.9%至2.680亿元人民币。

从财报中可以看出,汽车之家目前媒体属性仍然很强,同时随着经销商收入占比的增长,汽车互联网平台的属性在不断攀升,并加大在汽车电商方面的投入。

财报显示,在第三季度,汽车之家旗下的车商城共引进了57个汽车品牌、205款车系的加入并最终实现了7000多个交易。

汽车之家近一年来在电商业务上投入颇高,网易科技在日前对汽车之家副总裁马刚的采访中了解到,每年汽车之家仅在购车节的投入就高达四、五千万。目前在汽车之家内部从技术、产品、销售等每个部门抽调的中坚力量来打造电商团队,目前已经有五、六十人。

汽车之家CEO秦致更是曾在公司内部表示,目前电商业务在公司中优先级最高,也是唯一、最高目标。

根据汽车之家透露数据,2013“双十一”购车节一天销售出去1万5千辆汽车,实现了22亿元销售额。而在平时,车商城一个月大概销售几千辆。马刚称,今年购车节的销售目标是3万辆,比去年翻一倍。

对普通用户来讲,无论是新车还是二手车,电商最大的好处就是价格透明。但若想做到这一点,汽车电商必须与汽车经销商签订好合同——确保有库存、确保交车时间、确保价格最低,并且最难的是,做到后台IT系统的对接。

有4S店的行业人员告诉网易科技,要想全行业实现电商化恐怕还要一段时间,每个汽车经销商后台IT系统发展程度不同,有些甚至还在“石器时代”。

汽车之家在去年的购车节就遇到了不少这样的“坑”。“去年不知道4S店到底有没有库存,他们口头答应我们就同意了,后来双十一后半个月都在做售后。有些用户在一到两个月后才拿到了车。”马刚称,而在今年,汽车之家已经实现了汽车电商平台和将经销商系统的对接,并且打通了库存、订购、成交数据等。




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编辑: admin
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